7100013 Roco Parní lokomotiva 310.01, K.W.St.E.

Novinka 2025 - Parní lokomotiva 310.01, K.W.St.E.

Pohon na dvou nápravách tendru a přes kardan na všech třech hnacích nápravách lokomotivy.

• Jemně detailní podvozek
• Ventilová převodovka parní lokomotivy s jemnými kovovými paprskovými koly NEM
• Kola tendru s větší výškou okolku kola
• Otevírání dvířek uhlovny
• Mnoho samostatně připojených detailů

Začátek 20. století byl dobou, kdy železnice již vyrostla ze svých počátků a vstoupila do své doby jako první forma hromadné dopravy. Tehdy byly první lokomotivy řady 310 dodány floridsdorfskou továrnou na lokomotivy Císařsko-královským rakouským státním drahám (kkStB). Se svým masivním čtyřválcovým kompozitovým motorem, více než 2,10 metru vysokými hnacími a spojovacími koly, korunovanými výkonným kotlem, je mnohými železničními nadšenci považována za nejkrásnější parní lokomotivu v Rakousku.
Do čela se zapojila Ing. h.c. Karl Gölsdorf vyvinul lokomotivu, která se stala nejvlivnější lokomotivou v rakouské konstrukci parních lokomotiv a vzbudila zájem i sousedních železničních společností. V souladu s tradicí testování nově vyvinutých strojů na spřátelených státních drahách si lze docela dobře představit srovnání s „krásnou ženou z Württemberska“. Aby byl tento příběh korunován, byl stroj také zabalen do vhodného barevného schématu Královských státních drah Württemberg.

Epocha: I

Délka přes nárazníky: 248 mm