30-732-1 Kato 4-dílná motorová jednotka VT18.16 "Vindobona" - DR/SVT Görlitz

Novinka 2025 - 4-dílná motorová jednotka VT18.16 "Vindobona" - DR/SVT Görlitz

VT18.16 jsou vysoce kvalitní vícenásobné jednotky a byly určeny zejména pro mezinárodní použití. Vyráběla je VEB Waggonbau Görlitz od roku 1963. Vozidla sloužila na mezinárodních spojích do Skandinávie, Rakouska a Československa. Trasa vlaku byla známá jako Vindobona přes Prahu do Vídně. Vlaky do a ze Skandinávie jezdily pouze se dvěma středními vozy kvůli délce železničních trajektů. SVT této řady jelo jako Vindobona do Vídně naposledy v roce 1979 – bylo to kvůli kompenzačním platbám od ÖBB, protože na tomto spoji již neměly vhodné vozy pro pravidelné používání. Poslední mezinárodní spoje byly provozovány na začátku 80. let jako Karlex a Karola do Karlových Varů.

SVT Görlitz gGmbH v současné době obnovil kompletní vlak do provozního stavu a očekává se, že v roce 2025 bude použit pro zvláštní cesty.

21 pin rozhraní v motorovém voze a 18-pinové v osobních vozech

Epocha: VI

Minimální průjezdní poloměr: 358 mm