TT4019 Hornby TT Osobní vůz Intercity řady Mk2F Brake Standard Open, BR

Novinka 2024 - Osobní vůz řady Mk2F Brake Standard Open, železnice BR

Provozní číslo: M9519

Vagony British Rail Mark 1 nebyly vhodné pro vysokorychlostní železniční služby, přičemž vozy Mark 1 byly dokonalé pro parní lokomotivy, které byly v 60. letech nahrazovány dieselovými a elektrickými lokomotivami. Vagon Mark 2 byl představen v roce 1964 a byl celý ocelový. Zatímco Mark 2 byl pokračováním Mark 1, oba nesdíleli téměř žádné společné části a pouze přechodnou podobnost.

V provozu byly vagony Mark 2 běžně k vidění v barvách BR modrá a šedá a barvách Network South East. Vozy byly taženy hlavně většími rychlíkovými dieselovými a elektrickými lokomotivami, jako jsou třídy 40, 47 a 86. Od roku 2022 jsou jenom vozy Mark 2, které jsou stále v provozu.

Podkategorie Mark 2 F měly plastové vnitřní obložení se sedadly nového stylu. Vizuálně byly podobné vagonu Mark 3, i když mezi nimi byly zjevné rozdíly, přičemž nejvýraznější byla délka. Vozy měly také topení a klimatizaci, jak debutovaly u prototypů Mark 3.

Epocha: IV 

Délka přes nárazníky: 168 mm